Pek bateri kuasa keretakebanyakannya terdiri daripada18650 bateri lithium-ion.Di bawah keadaan suhu dan tekanan biasa tanpa kawalan haba, ujian kitaran telah dijalankan dengan 8 bateri lithium-ion iSPACE 18650, dan kapasiti, tenaga dan perubahan masa pengecasan dan nyahcas dengan bilangan kitaran dianalisis dan diringkaskan, mengikut urutan untuk mengetahui faktor yang mempengaruhi ketekalan bateri.Model kuantitatif.Kapasiti tunggal bateri litium-ion 18650 adalah kecil, dan ia sering digunakan dalam bentuk pek bateri.Kenderaan elektrik menggunakan bateri iSPACE 18650 sebagai sumber kuasa, dan ketekalan bateri tunggal amat penting untuk kesan pek bateri.
Pasukan penyelidik saintifik mengkaji konsistensi bateri litium-ion 18650 yang digunakan dalam kenderaan elektrik tulen semasa proses awal dan penuaan, dan menganalisis kesan arus, suhu dan voltan pada konsistensi, dan membuat kesimpulan bahawa untuk meningkatkan konsistensi bateri 18650, kadar caj dan nyahcas mesti ditukar.Dan suhu dikawal dalam julat tertentu, dan bateri harus dikelaskan dari perspektif penuaan.
Di bawah keadaan suhu dan tekanan biasa tanpa kawalan haba, 8 bateri lithium-ion iSPACE 18650 digunakan untuk menjalankan ujian ketekalan prestasi kitaran, dan masa pengecasan dan nyahcas, kapasiti dan perubahan tenaga semasa kitaran dianalisis.Selepas 250 hingga 300 kitaran, prestasi bateri telah berbeza.Selepas 500 kitaran, 6 daripada bateri tidak boleh dikitar seperti biasa.Ini menunjukkan bahawa apabila bilangan kitaran meningkat, perbezaan prestasi antara bateri individu menjadi lebih jelas dan konsistensi bateri menjadi lebih teruk.
Membandingkan data yang diperoleh daripada ujian dengan tenaga mengecas dan menyahcas, masa pengecasan, dan kapasiti pengecasan pek bateri untuk kenderaan elektrik dengan sistem pengurusan bateri, didapati pek bateri iSPACE menggunakan sistem pengurusan bateri untuk mengawal pengecasan. dan pelepasan bateri, dan mempunyai Langkah kawalan suhu memastikan bateri berfungsi dalam persekitaran yang baik, yang boleh melambatkan kemerosotan prestasi bateri dan memanjangkan hayat kitaran bateri.
Penetapan sistem pengurusan bateri kenderaan elektrik boleh menjadikan kitaran pek bateri dengan sistem kedalaman nyahcas tertentu dan bukannya dicas dan dinyahcas sepenuhnya, yang melambatkan proses penuaan bateri.Purata jumlah tenaga keluaran setiap bateri dalam kitaran hayat kitaran ialah 4.74kWj.Dalam ujian, nilainya ialah 3.74kWj dalam 500 kitaran 8 bateri.Disebabkan pengekalan tenaga bateri semasa setiap nyahcas, penuaan bateri litium-ion di bawah sistem pengurusan bateri iSPACE menjadi perlahan, dan jumlah tenaga nyahcas meningkat.
Masa siaran: Sep-26-2021